

| BJ2020、BJ212吉(ji)普 |
| 序(xù)号 | 軸(zhou)承型号 | 外形尺(chi)寸(mm) | 安(ān)裝部位 | 每車用(yong)量 |
| 新(xīn)代号 | 舊代号 | d×D×B(T) |
| 1 | 6203X-RS | 20703 | 17×40×14 | 水(shui)泵 | 2 |
| 2 | 6203-ZRS | 180203 | 17×40×12 | 發電機(ji)前 | 1 |
| 3 | 6202-ZRS | 180202 | 15×35×11 | 發電機(ji)後 | 1 |
| 4 | NLIP205 | 92205 | 25.9×52×15 | 轉向搖(yáo)臂軸 | 1 |
| 5 | 676701 | 676701 | 12×42.945×31 | 轉向(xiang)搖臂滾輪(lún) | 1 |
| 6 | | 877909 | 33.02×58×17.955 | 轉向蝸杆(gǎn)下 | 1 |
| 7 | | 977908 | 33.02×49.25×12.4 | 轉向蝸(wo)杆上 | 1 |
| 8 | 795905 | 636905 | 23.5×36.5×14 | 轉向(xiàng)管柱 | 1 |
| 9 | 32209A/YE | 127509 | 45×85×24.75 | 前後(hòu)輪毂内外(wài) | 8 |
| 10 | 32210 | 7510E | 50×90×24.75 | 前後橋差(chà)速器 | 4 |
| 11 | 32307 | 7607E | 35×80×32.75 | 前後(hòu)橋主動錐(zhui)齒輪大端(duān)内 | 2 |
| 12 | 32306 | 7606E | 30×72×28.75 | 前後橋(qiao)主動錐齒(chi)輪大端外(wai) | 2 |
| 13 | | 704704 | 16.3×30×21 | 傳動軸萬(wan)向節 | 24 |
| 14 | 6203-Z | 60203 | 17×40×12 | 變速(sù)器第一軸(zhou)前 | 1 |
| 15 | 517/52.388ZFL/YA | 688911 | 52.388×84.5×20.45 | 離合器(qì) | 1 |
| 16 | | 滾針 | 5.5×16 | 變速(su)器第二軸(zhóu)前 | 1 |
| 17 | 6208N | 50208 | 40×80×18 | 變速器(qì)第一軸後(hòu) | 1 |
| 18 | 6306N | 50306 | 30×72×19 | 變速器第(di)二軸後 | 1 |
| 19 | K19.051×28.588×36.75JR | 64903 | 19.051×28.588×36.75 | 變(bian)速器中間(jiān)軸齒輪 | 1 |
| 20 | K19.051×28.588×43.25JR | 64904 | 19.051×28.588×43.25 | 變(biàn)速器中間(jian)軸齒輪 | 1 |
| 21 | 30306 | 7306E | 30×72×20.75 | 分(fen)動器輸入(ru)軸前後 | 2 |
| 22 | 32207 | 7507E | 35×72×24.25 | 分(fen)動器輸出(chu)軸前後 | 2 |
| 23 | 6206 | 206 | 30×62×16 | 分(fèn)動器前橋(qiao)傳動軸支(zhī)承 | 1 |

襄(xiāng)陽鷹牌榮(rong)華軸承有(you)限公司,是(shì)專業從事(shì)汽車軸承(cheng)研發和生(shēng)産的高新(xīn)技術企業(yè)。公司擁有(yǒu)國内先🔅進(jìn)的汽車軸(zhou)承全自動(dòng)數控生産(chan)設備,年産(chan)各種P6級以(yǐ)上軸🔞承400萬(wan)套。公司高(gāo)度重視技(jì)術創⭕新、技(ji)術研發與(yǔ)先進檢測(cè)手段的不(bú)斷完善,組(zu)建了鷹🏃🏻♂️牌(pái)軸承技術(shu)開發中心(xin)和檢測中(zhōng)心,精心打(dǎ)造質量過(guò)硬、客戶滿(man)意的誠信(xin)品牌,已通(tong)過ISO/TS16949:2009國際質(zhi)量體系認(ren)證。


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襄陽(yáng)鷹牌榮華(huá)軸承有限(xiàn)公司
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