| 品牌 | 鷹牌軸承(XYYP) | 産品類型 | 7類圓錐滾子軸(zhóu)承 |
| 産品編碼(ma) | 32311(7611E) | 産品重(zhòng)量(kg) | 2.37 |
産品(pin)尺寸(mm) d×D×B(T) | 55×120×45.5 | 産(chǎn)地 | 湖北襄陽(yang) |
| 包裝 | 單(dan)盒包裝,瓦楞紙箱(xiāng) |
| 安裝部位 | 每車用量 | 适用車型 |
| 前(qián)輪毂内 | 2 | EQ1090(EQ144)、EQ1110F(EQ142)、EQ1130F(EQ144)5噸系列 |
| 前輪(lun)毂内 | 2 | EQ1094F6D、EQ1108G6D(5平(ping)柴、5噸王) |
| 主動(dòng)圓柱齒輪左右 | 2 | CA1090(CA140、141)5噸載重 |
| 主動圓柱齒輪(lun)左右 | 2 | CA1111(CA151 5噸(dūn)6檔箱) |
| 後橋主(zhǔ)動圓柱齒輪 | 2 | CA1120PK2L(6平柴) |
| 中(zhong)橋圓柱齒輪 | 2 | CA1141(8平柴) |
| 變(biàn)速器中間軸支軸(zhou) | 2 | CA3260、4260(16噸) |
| 主動圓錐齒輪前(qián)後 | | 解放CA6801D2(CA141D2-1) |
| 分動器輸入軸後(hou) | 1 | 斯太爾(ěr)1491(20噸)雙橋 |
| 分動(dòng)器第一軸前 | 1 | SX2150延安 |
| 前(qián)輪毂内 | 2 | 東風十三噸載重(zhong)車 |
| 前輪毂内(nei) | 2 | EQ1118(EQ145)6噸系列(liè) |
| 前輪内 | 2 | 柳汽5噸橋(全(quan)車) |
金龍、青年(nian)12米客車前橋 輪毂(gu)外軸承(6.5噸前橋) | | 南京創捷公司(si)大宇、金龍、青年12米(mǐ)客車橋 |
| 前橋(qiáo)輪毂外 | 2 | 曙光客車橋(蘇州(zhōu)金龍12米客車) |




襄陽(yáng)鷹牌榮華軸承有(you)限公司,是專業從(cóng)事汽車軸承研✂️發(fā)和生産的高新技(ji)術企業。公司擁有(you)國内先☁️進的汽車(che)軸承🛀全自動數控(kòng)生産設備,年産各(gè)種P6級以上軸承400萬(wàn)套。公司高度重視(shì)技術創新、技術研(yán)發與先進檢測手(shou)段的不斷完善,組(zǔ)建了鷹牌軸承技(jì)術開發中心和檢(jiǎn)測中心,精心打造(zao)質量過硬、客戶滿(man)意的誠信品牌,已(yǐ)通過ISO/TS16949:2009國際質量體(ti)系認證。


公司可生(shēng)産0、2、4、6、7、8、9、N、K九個系列的公(gōng)制軸承、各種英制(zhi)軸承、鍍⭐膜軸承、卡(ka)車輪毂單元及非(fēi)标軸承,除滿足國(guó)内重型車、中型車(che)、輕型車、微型車、轎(jiào)車系列等各種車(chē)型及農機軸承🔴配(pèi)套和維修需求外(wài),還可以為用戶提(tí)供礦山機械、進口(kǒu)汽車各種非标和(hé)特殊用軸承。目前(qian)已直接為東風德(dé)納車橋公司、合🌈肥(fei)車橋公司👉、北汽福(fu)田公司👈、宇通客車(che)、金龍客車、中聯重(zhong)科車橋公司(湖南(nan)車橋廠)、湖北車橋(qiao)公司、湖北遠安永(yǒng)安車橋公司、湖北(bei)三環車橋公司、西(xī)安漢德車橋公司(sī)等多家知名企業(yè)提供配套産品,并(bìng)多次被湖北車橋(qiao)公司等企業評為(wéi)優秀供應商。
與此(ci)同時,公司還在維(wei)修市場勵精圖治(zhi),着力構建以89個襄(xiāng)陽鷹牌軸承專營(yíng)店為主體的輻射(she)全國的營銷網絡(luò),并在擁有自主出(chu)口權的基礎上,加(jiā)大了海外市場拓(tuò)展力度,産💔品遠銷(xiao)歐美、中東、東南亞(ya)等地,實現了國際(jì)國内兩個市場的(de)同步發展。

襄陽鷹(ying)牌榮華軸承有限(xian)公司
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